На Сіверському напрямку

Мій герой прийшов до армії у 18 років ще до повномасштабного вторгнення, але не встиг закінчити строкову службу через напад росії, - пише журналістка Ольга Москалюк. Щоб бути на фронті, підписав контракт. Прибув на Донбас, де отримав контузію. Після лікування пройшов навчання на пілота. Нині командує взводом FPV у 25-й бригаді НГУ. Ми поговорили і про його шлях на війні, і про те, що сьогодні відбувається на ЛБЗ. Із головного - як ворог застосовує дрони-«ждуни», які «сидять» на дорогах в очікуванні наших машин, а також про використання росіянами хімічної зброї проти наших військових.  Ось уривок нашої розмови:

- Головнокомандувач ЗСУ Олександр Сирський заявив, що росіяни послідовно збільшують кількість особового складу. Ви відчуваєте, що їх стало більше?

- Є таке. Складається враження, що вони якісь нескінченні. От йдуть двоє – ми їх "задвохсотили", вони лежать, а за ними вже наступні. І так постійно.

- А на мотоциклах штурмують?

- І на мотоциклах під’їжджали, і "УАЗіки" бувають.

- Так же простіше по них працювати?

- В принципі, простіше. І нам, і нашій піхоті. Головне – не проґавити момент, щоб ті далеко не заїхали. Але ми робимо все можливе, щоб не доїжджали.

- У бригаді "Рубіж" нещодавно повідомили про те, що на вашому Сіверському напрямку противник кілька тижнів застосовує хімічну зброю. Вам прилітали ці боєприпаси з отруйними речовинами?

- Прилітали. Скидають з дронів гази. Бліндаж весь в диму. Поки розвіється, сидимо в протигазах. Потім знімаємо й працюємо в стандартному режимі.

- На чому, окрім FPV, яких зараз дуже багато, вони у вас найчастіше літають?

- Дуже часто на "Мавіках". До речі, хлопці сіткою по ним працюють...

- Як цікаво!

- Я ще з такою штукою не працював. Бачив, що воно застосовується, як скид. Ти просто зависаєш над під@рським дроном, сіт

ка накриває його пропейлери, і він падає.

- Чи збільшили вони кількість оптоволокна?

- Так. У порівнянні з минулою ротацією зараз набагато більше. Поля всіяні. Роблять ставку на ці дрони, б їх не бере РЕБ. Хіба збивати стрілецькою зброєю. Водії розказують, що з’явилося багато "ждунів", які чергують на маршрутах. Такий дрон прилітає, сідає на дорозі, чекає на машину, щоб злетіти і відпрацювати по ній. Дуже добре, що під@ри поки що погано справляються з посадкою на землю, бо більшість таких дронів на дорогах перевернуті, і вони вже не злетять.

- Коли вам легше працювати – вдень чи вночі? Чи немає значення?

- В принципі, немає. Хоча мені більше подобається літати, звичайно, вдень, але треба пристосовуватися і до нічних польотів.

- А коли ворог більш активний?

- Складно сказати. У них вистачає ресурсів на постійну роботу. Наприклад, ми збили один "Мавік", тут же летить наступний. Вони не зважають на ці втрати. Не те, що ми.

Повну версію інтервʼю читайте тут:

https://censor.net/ua/resonance/3563348/pozyvnyyi-taksyst-operator-bpla